nao
TET 38
DAF - VERHEUL uit 1967
Van Stichting Museum Streek- en Stadsautobussen Amsterdam kon autobus 38 worden overgenomen.
De bus is gebouwd in 1967 en heeft als stadsbus gefungeerd in de Almelo.
De Twentsche Electische Tramweg Maatschappij, waar TET voor staat, vind zijn oorsprong in een tramlijn tussen Enschede en Glanerbrug. Door het ontberen van financiële middelen om het tramspoor te verleggen wegens de verbreding van de rijksweg houdt de tramlijn op te bestaan in 1933.
Reeds in 1923 was gestart met een busdienst in Enschede en in de regio. In 1947 wordt de stadsdienst in Almelo ingesteld.
In 1967 wordt een busserie afgeleverd met een DAF TB160DD470 chassis en een Verheul carrosserie die gelijkenis vertoond met het door Verheul opgebouwde Leyland onderstel dat werd gebruikt bij de NS dochters NZH en WSM. Zie ook bus 5443.
Bus 38 is werkzaam geweest tot 1982 en werd op 15 jarige leeftijd opgenomen in de collectie van stichting Museum Streek- en stadsautobussen Amsterdam.
Om ruimte te maken voor andere bussen werd bus 38 te koop aangeboden. NAO heeft niet de faciliteiten om de bus te restaureren, en daarom werd contact gezocht met Rob van Daalen. Rob is een oud TET medewerker en zeer geinteresserd in het behoud van de TET 38.
Inmiddels is de stichting rondom bus 38 een feit. De stichting heet "stichting behoud TET bus 38" en heeft als streven de bus in rijvaardige staat te behouden. De stichting gaat voortvarend te werk en zal na het verkrijgen van de ANBI status interessant zijn om donaties aan te geven. Meer informatie over de stichting en hoe U deze kan ondersteunen in het behoud van bus 38 kunt U krijgen bij: robvandaalen(at)kpnmail.nl
